曼联计划明年决定新建或扩建球场的三种方案

12月5日讯 据《太阳报》报道，曼联正在研究三种不同的新建或扩建球场的方案，并预计将在明年做出最终决定。

目前，曼联在考察两种新球场建设方案，这些新体育场将容纳10万名观众。此外，还有一个方案是将老特拉福德的座位数扩展到87000个。俱乐部已经设计了AI图像，以展示这些新球场可能的样貌。

这两项新的建设方案几乎都位于同一地点，但布局上有所不同。拉特克利夫明确表示，他希望能打造一座“北方温布利”，并提出了一系列新的建筑计划。他倾向于在附近由铁路货运公司使用的土地上，新建一座可容纳10万个观众的新体育馆。而福斯特建筑事务所提供的一种选择则是在斯特雷福德看台后方进行建设，同样也是10万座。这可能会导致部分曼联支持者在施工期间无法现场观看比赛，因此高层正努力寻找解决办法。

除了考虑新建大球场外，拉特克利夫和俱乐部管理层还关注扩大老特拉福德容量的问题，其中包括重新开发南看台博比-查尔顿看台。然而，该项目也有可能使一些粉丝在施工期间失去现场观看比赛的机会。

尽管如此，目前曼联依然更倾向于全新修建，而非简单翻修现有设施，此决策源自对其他欧洲顶级足球场（如伯纳乌与诺坎普）的考察。据悉，该项目预估投资为20亿英镑。基于球队历史地位及未来发展需求，他们认为应当兴办现代化、先进的大型体育馆，同时重塑整个特拉福德地区的发展潜力。

此前，虽然曾设想保留现有老特拉福德作为备用赛季用地，如今看来完全拆除该设施已成趋势。在与3万名球迷交流后发现，对于是否应该保留旧金字塔式结构以及建立新的大型竞技中心，两派意见均衡各占50%。因此，俱乐部已委托专业建筑公司制定全面规划以指导下一步工作。

M慢队凭借庞大的市场需求，对出售足够数量季票充满信心，从而确保10万人能够坐享盛宴。目前，有177000名热情追随者仍在等待季票空缺。因此，无论采取哪一种实施方式，在其周边都会增设火车站，以便利前往赛事活动的人流运输。一旦确定终极选项，将进入长达2年的设计咨询期，然后才开始正式动工，这意味着实际开工时间很可能要等到2027/28赛季结束之后，而完工最早也需至2032年才能实现目标效果.

This ambitious project面临着巨额资金问题，因为拉特克利夫本人当前净资产约120亿英镑，而且这是他收购之前的数据。不过，大幅增加座席可以显著提升每个主客日收入，一些评估显示，每年的收益将从1.36亿英镑跃升至2亿英镑。同时，新娱乐场内商店和餐饮业态亦需支付租金，即便没有赛事举办，也能通过稳定出租获得持续性收入来源